A quad nem más mint egy motorkerékpár és egy terepjáró keveréke. Megnevezésként elterjedt még az "ATV" kifejezés is, de ez inkább a munkagépként használatos négykerekűeket takarja.

Kevesen tudják, hogy az első, speciálisan átalakított terepmotorok nem is négykerekűek voltak, hanem csak három kerékkel rendelkeztek, de a sok baleset miatt biztonsági okokból át kellett alakítani a járművet négykerekűvé. Az USA-ban már a 90-es évek elején jelentősen megnőtt a quadok száma, de ez a népszerűségi hullám Európát csak jóval később érte el. Ennek oka a közúti közlekedés szabályozásában keresendő.
A hivatalos szervek sokáig nem tudtak mit kezdeni a se nem motor, se nem autó külsejű járgánnyal. Csak úgy engedélyezték a közúti használatukat, ha a gyártó felszerelte őket a nagymotoroknál megszokott berendezéskel (irányjelző, féklámpa stb.). Hazánkban azonban a quadok jelenleg nem kaphatnak közútra szóló minősítést, így többnyire csak forgalomtól elzárt területen használhatók.

Vezetéstechnika

Aki először ül ilyen járművön, annak hozzá kell szoknia a sajátos kormányzáshoz. Mivel a kanyarodásnál a jármű teste nem tud úgy bedőlni, mint egy kétkerekű motor, nagyobb sebességnél a kanyarban testsúlyunk áthelyezésével tudunk korrigálni. A nagyobb teljesítményű quadoknál elég egy rosszul időzített "gázfröccs" a kanyar előtt, és máris az általunk nem várt irányba lódul meg a jármű. Éppen ezért a kormányt mindig fogjuk erősen, hogy az úton tartsuk a quadot.

Fokozottan figyeljünk a felhajtókra, bukkanókra! Ha túl nagy sebességgel közelítjük meg az akadályokat és a quad elemelkedik a földről, akkor a landolás nem mindig oda történik, ahová gondoltuk. A statisztika szerint a kezdő vezetők ugratásaiból származik a legtöbb súlyos baleset. Fokozottan figyeljünk a többi résztvevőre is! Tartsunk elegendő féktávolságot, hogy veszély vagy baleset esetén legyen időnk megállni. Ha a járművünk menet közben leállna, ne hagyjuk a pályán őrizetlenül, hanem jelezzünk a technikai személyzetnek!

Fontos tudnivalók

A quadok első- és hátsó féke a kormányon helyezkedik el. Gázt adni az ún. gázkarral lehet, mely a jobb kormányon alul található. Menet közben a lábat tilos letenni, mivel ez súlyos sérülésekhez vezethet! Bukósisak viselése kötelező!