Hírek - Események

2011. július 22.

Az ország dél-keleti csücskében különösen nagyon szeretik a terepralit az emberek. A pénteki rajtceremónián több százan köszöntötték az elrajtoló versenyzőket, sőt, még két gyulai egység is részt vesz a futamon, hogy a haza közönségnek legyen külön kedvence a futamon. Szalay Balázs és Bunkoczi László szép emlékeket őriz a gyulai országos bajnoki futamról, hiszen az elmúlt két évben nem talált itt legyőzőre, úgyhogy ennek megfelelően alaposan bekezdett a bemelegítő szakasznak szánt pénteki 15 kilométeren. A magyar bajnoki címvédő és a bajnokság összetett pontversenyében jelenleg is vezető Szalay a legjobb időeredményt autózta az Opel Antarával. Előnye azonban mindössze 2 másodperc volt Fazekas Károly előtt.
"Gyors pályát jelöltek ki a rendezők, ami kockázatokat is rejtett magában, hiszen a felkiáltójeles részeknél nem tudtuk, mekkora gödör, vagy ugrató lesz előttünk - mondta az Opel Dakar Team pilótája, Szalay. - De bevállaltuk és szerintem jól is mentünk, én legalábbis jól éreztem magam az autóban. Mindössze egy apró hiba csúszott be, amikor a földes útról füvesre váltott a talaj, túl gyorsan érkeztünk a kanyarba, úgyhogy szétnéztünk egy kicsit a mezőn, ellenőriztük, hogy minden rendben van-e... A viccet félretéve a kis >kirándulással< szerencsére csak néhány másodpercet veszítettünk és még így is meglett az első hely..."
No igen, Szalayék lendületben vannak, hiszen csak néhány napja tértek haza az oroszországi Selyemút-raliról, ahol körülbelül öt magyar bajnoki futam távját tették meg.
Fazekas a BMW-vel remek időt autózott, a versenyző azért még óvatosan kezdte a versenyt. "Eddig egy második és egy harmadik helyezést értem el itt Gyulán, jó lenne most már egy első hely, mindent megteszünk majd a jó eredményért."
Korda Erik autóját a csapat szépen összerakta a lengyelországi törés után, a Nissanos versenyző 6 másodperces hátránnyal végzett pénteken a harmadik helyen. "Két legfőbb riválisunk, Szalay Balázs és Fazekas Károly is száraz pályákra való gumikat rakott fel, mi megkockáztattuk a sárgumit, arra számítva hogy leesik az eső. Le is esett, a baj csak az, hogy fél órával azután hogy lejöttünk a szelektív szakaszról. A pálya nyomvonalát nem minősíteném, ha így haladunk lassan odáig jutunk, hogy terep-rally néven autópályán rendezünk gyorsulási versenyt. Annak szerintem semmi köze nincs a terep-rallyhoz, hogy a 15 kilométeres pályán van 3 kanyar, a többi egyenes. Ennek ellenére holnap teljes elánnal állunk oda a rajthoz és minden erőnkkel azon leszünk, hogy előrébb verekedjük magunkat" - nyilatkozta Korda Erik.
Az Opel Dakar Team ezúttal négy autóval képviselteti magát a viadalon, közülük két hazai párossal, a Vörös Ferenc, Boros László Attila, valamint a Piskolty Tibor, Piskolty Győző kettőssel.
A nap végén Vörösék örülhettek jobban - pontosan nekik az egyik szemük sírt, a másik nevetett. Ugyanis egy év után ültek újra versenyautóban, ehhez képest az abszolút negyedik időeredményt autózták, ami fantasztikus! Viszont korai rajtot vettek (egy másodperccel korábban indultak, mint kellett volna), ami miatt büntetést kapnak majd. Az időeredmény azonban több mint biztató!
"Nagyon tetszett a pálya, hamar visszarázódtunk, mintha nem is telt volna el egy év azóta, hogy versenyeztünk - mondta Vörös, akinek nagyon sokan szurkoltak "otthon", a csapat egyik legnépszerűbb tagja volt. - Remek ez az autó, élvezet volt vele menni..."
Piskolty kevésbé élvezte a szakaszt - no nem az autóval volt baja, hanem sajnos defektet kapott. Nem működött az átbeszélő, így nem hallotta pontosan, hogy hány kilométer van még vissza a szakaszból, és egyébként is fura hangokat adott az autó bal hátulja (a lyukas kerék miatt), úgyhogy jobbnak látta, ha megáll.
"Kicseréltük a kereket, aztán mentünk tovább. Sajnálom, hogy így történt, de lesz még időnk javítani" - bizakodott Piskolty, aki természetesen szintén bizonyítani akar hazai közönség előtt.
Eredmények: dakar.hu, Korda Racing